+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Тула
  • Принимаем заявку и связываемся
  • Проводим осмотр рабочей зоны
  • Условия выполнения указываем в договоре
  • Начало работ согласуем заранее

Антидронное ограждение моста

  • Оборудуем защиту вокруг моста
  • Испытаем крепления под рабочей нагрузкой
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Обследование пролётных строений и зон доступа от 15 000 ₽ усл.
Замеры пролётов и деформационных швов моста от 15 000 ₽ усл.
Разработка схемы размещения защитного контура от 15 000 ₽ усл.
Поставка опор, креплений и защитного заполнения от 4 500 ₽ м.п.
Подготовка и усиление точек крепления от 4 500 ₽ м.п.
Монтаж опор защитной конструкции от 8 500 ₽ шт.
Монтаж защитного заполнения на пролётных строениях от 4 500 ₽ м.п.
Контроль креплений и технический осмотр от 15 000 ₽ усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения моста в Туле

Антидронное ограждение моста — это защитная ограждающая конструкция (ЗОК), которая устанавливается на мостовом сооружении и его элементах, чтобы физически перекрыть наиболее уязвимые зоны от попадания беспилотных летательных аппаратов. Решение относится к пассивной физической защите: оно не подавляет сигналы и не обнаруживает БПЛА, а создает механическое препятствие на пути аппарата к защищаемому объекту.

Задачи, которые решает защита моста от дронов: снижение риска повреждения несущих и второстепенных элементов пролетного строения, опор, вантовых и подвесных систем, ограждений, а также защита людей и транспорта на проезжей части и пешеходных зонах. Конструкция применяется на разных участках: над пролетным строением, по бокам, в зоне пилонов и опор, над технологическими площадками, у подходов и там, где расположено оборудование. Антидроновая защита такого типа востребована как при строительстве новых мостов, так и при реконструкции действующих.

Конструктивные схемы бывают верхнего, бокового и комбинированного типа. Верхнее перекрытие закрывает пространство над объектом, боковое — защищает по периметру, комбинированное сочетает оба подхода. В состав защитного ограждения моста могут входить опоры и мачты, несущий каркас, тросовая система с растяжками, узлы крепления, а также защитная сетка или защитное полотно с определенной геометрией ячейки. Параметры каждого элемента определяются расчетом и проектным решением, поэтому типовую схему нельзя перенести с одного моста на другой без пересчета.

При выборе схемы защиты учитываются конфигурация защищаемой зоны, геометрия и протяженность моста, расположение опор, наличие существующих конструкций, которые можно задействовать, проезды и технологические проходы, условия эксплуатации, ветровые и снеговые нагрузки. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024 «Защитные ограждающие конструкции от беспилотных летательных аппаратов. Правила проектирования»; конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта.

Расчет стоимости и проектирование защиты моста от БПЛА

Чтобы выполнить расчет, нужны исходные данные: назначение объекта, размеры и площадь защищаемой зоны, протяженность участков, план или схема сооружения, фотографии, конфигурация зоны перекрытия, сведения о существующих конструкциях и местах установки опор, схема перекрытия, условия монтажа, наличие проездов, ворот и проходов, особенности эксплуатации. Чем полнее данные, тем точнее проектирование и расценка.

Сначала определяется техническое решение — тип конструкции, схема перекрытия, расположение опор и способ крепления. Затем формируется состав материалов и объем работ. Такой порядок позволяет не завышать материалоемкость и не занижать несущую способность. В проектной документации указываются применимые стандарты и ГОСТ для материалов и крепежа там, где это уместно.

На стоимость влияют:

  • тип и сложность конструкции;
  • площадь и протяженность защищаемой зоны;
  • количество опор и мачт, объем металлоконструкций;
  • сложность узлов крепления и необходимость усиления существующих элементов;
  • тип защитных элементов — сетка или полотно, размер ячейки;
  • условия монтажа, в том числе работа на высоте и над водой;
  • объем демонтажа, если требуется освободить участок;
  • сложность проекта и объем проектной документации;
  • логистика, срочность и отдельные требования заказчика.

Для линейных участков ограждения удобно считать цену за погонный метр, для площадных зон — цена за м2. Итоговая стоимость формируется по проекту, а не по усредненной ставке. Попытка выбрать вариант «как можно дешево» без расчета часто приводит к переделкам: конструкция либо не выдерживает нагрузок, либо мешает эксплуатации моста.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения моста

Устройство защитного ограждения моста включает несколько этапов: сбор исходных данных, при необходимости обследование объекта, расчет, выбор решения, проектирование и выпуск проектной документации, изготовление элементов, подготовка основания и узлов, доставка, установка опор, монтаж каркаса и защитного полотна, закрепление, контроль качества монтажа, приемка.

Контроль включает проверку геометрии, проверку креплений, контроль натяжения тросовой системы и осмотр смонтированной конструкции. Для пассивных ЗОК этого достаточно: здесь важны прочность, устойчивость и правильная сборка, а не проверка электронных функций.

Дальше конструкция эксплуатируется. Со временем может потребоваться ремонт, замена отдельных секций, полотна или крепежа, подтяжка растяжек. Возможен демонтаж — полный или частичный, например на время ремонтных работ на мосту, с последующим повторным монтажом. Мы также выполняем продажу отдельных элементов и комплектующих, чтобы не менять всю конструкцию из-за одного поврежденного участка. Такой подход делает обслуживание ремонтопригодным и снижает эксплуатационные затраты.

Производство и монтаж выполняются с учетом того, что мост — действующее сооружение. Работы планируются так, чтобы не перекрывать движение дольше необходимого и не нарушать доступ к оборудованию и технологическим зонам.

Как заказать антидронное ограждение моста под ключ

Заказать антидронное ограждение моста под ключ можно в несколько шагов:

  • обращение и краткое описание задачи;
  • передача исходных данных — назначения объекта, размеров, плана или схемы, фотографий, описания защищаемой зоны;
  • обследование при необходимости;
  • предварительный подбор решения и расчет;
  • согласование технического решения и стоимости;
  • проектирование и изготовление;
  • монтаж и контроль результата.

Для первоначального расчета достаточно прислать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Этого хватает, чтобы оценить объем и предложить недорогое, но технически обоснованное решение без лишних элементов. Дальнейшие уточнения вносятся на этапе проектирования.

Если вы отвечаете за безопасность моста в Туле и рассматриваете установку защитного ограждения, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй». Мы уточним исходные данные, выполним расчет и предложим решение под ваш объект.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.