| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка ворот | ||
| Выезд инженера для осмотра секционных ворот, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка секций, маркировка элементов (направляющих, валов, пружин) и фотофиксация до начала работ | 250 | комплект |
| Демонтаж автоматики и электропривода | ||
| Обесточивание, отключение и демонтаж блока управления, двигателя и редуктора привода | 1500 | шт. |
| Демонтаж цепи или ремня привода, демонтаж каретки и концевых выключателей | 800 | комплект |
| Демонтаж фотоэлементов безопасности, сигнальной лампы и электропроводки (до распределительной коробки) | 650 | комплект |
| Демонтаж торсионного механизма и валов | ||
| Ослабление и аккуратное снятие торсионных пружин (с использованием специального инструмента) | 1200 | комплект |
| Демонтаж торсионного вала, подшипниковых опор и кронштейнов (за 1 вал) | 950 | шт. |
| Снятие тросов, барабанов и роликов с вала (за 1 сторону) | 600 | сторона |
| Демонтаж полотна ворот (секций) | ||
| Поочерёдное снятие сэндвич-панелей или стальных секций полотна с разборкой замков и петель — за 1 секцию | 350 | секция |
| Демонтаж нижнего уплотнительного профиля с извлечением из паза — за 1 м.п. | 55 | м.п. |
| Демонтаж направляющих и опорных конструкций | ||
| Демонтаж вертикальных направляющих шин (стальных) с выкручиванием анкеров/дюбелей — за 1 м.п. | 280 | м.п. |
| Демонтаж горизонтальных направляющих шин (под потолком) с разборкой стыков и крепежа — за 1 м.п. | 320 | м.п. |
| Демонтаж потолочных подвесов, кронштейнов и опорных уголков (за 1 точку крепления) | 180 | шт. |
| Очистка и подготовка проема после демонтажа | ||
| Удаление остатков монтажной пены, герметика, анкерных болтов и закладных из проема вручную | 65 | м.п. |
| Обеспыливание и финишная зачистка проема перед установкой новых ворот | 45 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, сортировка и пакетирование демонтированных секций, металла и неметаллических отходов | 150 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (обрезки, уплотнители, старая пена) на полигон — за 1 м³ | 290 | м3 |
| Вывоз металлолома (секции, направляющие, валы) — при накоплении от 150 кг | догов. | т |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированных элементов, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж секционных ворот в Туле
Демонтаж секционных ворот — это комплексная услуга, которая включает отключение автоматического управления, снятие полотна, разбор направляющих, слом или аккуратное снятие крепежных элементов, а также демонтаж электропривода, тросов и пружинных механизмов. Такая работа требует понимания конструкции, нагрузки на блоки и последовательности разборки, чтобы не повредить проем и не создать аварийной ситуации. В Туле к нам обращаются, когда нужно заменить старые ворота на новые, расширить проем, перепланировать въездную группу или подготовить объект к капитальному ремонту. Часто причина — износ полотна, отказ автоматики, необходимость утепления или переход на другой тип подъемного механизма. Также разборка требуется перед сносом здания или при перепрофилировании производственного помещения.
Самостоятельный демонтаж секционных ворот без опыта и специального инструмента часто приводит к заклиниванию створок, падению тяжелых элементов и травмам. Пружины растяжения находятся под высоким давлением, а электрические цепи требуют грамотного обесточивания. Специалисты компании обладают навыками работы с разными типами конструкций, знают правила безопасности и последовательность операций, что исключает риск повреждения стен и пола. Кроме того, профессиональная разборка выполняется быстрее, с минимальным мусором и без простоев в работе объекта. Обратившись к нам, вы получаете не просто снятие ворот, а полный цикл подготовительных и завершающих мероприятий с учетом всех технических нюансов.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа секционных ворот строится на понимании устройства направляющих, секционного полотна и балансировочной системы. Вначале отключается питание автоматического привода, затем снимаются тяги и разъединяется электропривод. После этого разбираются боковые направляющие, демонтируются секционные блоки, которые аккуратно опускаются и складируются. На завершающем этапе убираются анкерные болты, рама и остаточный крепеж. Технология разбора зависит от материала ворот, высоты проема и типа крепления, поэтому перед началом мы всегда изучаем объект и выбираем оптимальную схему работы.
В процессе применяется как ручной инструмент — ломы, монтировки, ключи и съемники, так и механизированная техника при необходимости снятия крупногабаритных полотен или работы на высоте. Используются лебедки, телескопические вышки, а также грузоподъемные приспособления для безопасного опускания секций. Особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты: каски, страховочные пояса, перчатки и защитные очки обязательны для всей бригады. Правила безопасности строго соблюдаются на каждом этапе: проверяется устойчивость конструкций, исключается резкое движение элементов и контролируется нагрузка на перекрытия. При работе с автоматическими системами применяются указатели напряжения и изолирующие приспособления, чтобы избежать поражения током. Такой подход гарантирует сохранность проема и прилегающих стен, а также безопасность самих рабочих и окружающих.
Разборка секционных ворот: прайс-лист
Стоимость разборки секционных ворот рассчитывается индивидуально для каждого объекта, поскольку на итоговую цену влияет целый ряд факторов. В первую очередь учитывается объем работ: количество секций, наличие автоматического привода, сложность конструкции и необходимость сохранения элементов для повторного монтажа. Второй важный параметр — условия доступа к месту демонтажа: стесненные условия внутри помещения, высота проема, наличие препятствий или ограниченное пространство для маневра техники. Также на расценки в смете влияет состояние объекта — степень коррозии крепежа, деформация направляющих, износ пружин и тросов — всё это может увеличить трудоемкость процесса. Дополнительные затраты возникают при необходимости вывоза строительного мусора, погрузки и утилизации демонтированных конструкций, а также если заказчик просит выполнить работы в нерабочее время или с особыми пожеланиями по аккуратности разбора.
Для объектов, где требуется сметная документация, наши специалисты учитывают отраслевые нормативы: расценки в смете формируются с применением ФЕР и ГЭСН, а классификация работ ведется по кодам ОКПД 2. Это позволяет прозрачно обосновать каждый этап демонтажа и согласовать бюджет с заказчиком, особенно если речь идет о государственных или коммерческих объектах с жесткими требованиями к отчетности. При этом мы не публикуем фиксированный прайс, потому что каждая задача уникальна — от простого снятия старой створки до полной разборки с вывозом металлолома. Более точная цена становится известна после выезда инженера на место, где он оценивает реальный фронт работ, доступность проема и необходимость применения дополнительной техники. Такой подход гарантирует, что вы не переплачиваете за неучтенные сложности, а итоговая сумма соответствует именно вашим условиям.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу секционных ворот — это главное преимущество работы с нами. Мы берем на себя все этапы: от первой консультации до полной уборки территории. Процесс начинается с вашего обращения — вы оставляете заявку или звоните, чтобы описать задачу. Наш специалист уточняет адрес, тип ворот, наличие автоматического управления и ваши пожелания по результату. Затем мы выезжаем на объект для оценки состояния конструкций, замеров проема и анализа условий доступа. После этого согласовываем сроки и объем работ, обсуждаем детали по вывозу мусора и, при необходимости, составляем смету с применением ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2.
Далее начинается подготовка объекта: освобождается зона у проема, отключается электричество, подготавливается инструмент и техника. Непосредственная разборка выполняется строго по утвержденной технологии с постоянным контролем безопасности. После снятия всех секций, направляющих и автоматического блока мы проводим уборку строительного мусора и погрузку отходов для вывоза. Весь процесс организован так, чтобы не создавать лишних простоев на вашем объекте — бригада работает четко, без задержек и отвлечений. По окончании работ вы получаете чистый проем, готовый к установке новых ворот или проведению ремонтных мероприятий. Чтобы заказать демонтаж под ключ, просто свяжитесь с нами удобным способом: оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните. Мы рассчитаем стоимость, согласуем детали и выполним разборку качественно и в срок.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.